International Air Transport Association (IATA) poinformowała o wynikach transportu lotniczego w styczniu. Raport wskazuje na tendencję wzrostową dla popytu pasażerskiego o 5,7 proc. i spadkową dla lotów cargo o 8 proc. w porównaniu do analogicznego okresu 2011 r. [Czytaj dalej]
Amadeus, dostawca rozwiązań technologicznych i usług przetwarzania danych dla globalnej branży turystycznej poinformował, że jako pierwszy wprowadził na rynek przeznaczone dla biur podróży rozwiązania zgodne ze standardem EMD (Electronic Miscellaneous Document) i uzyskał dla nich całkowitą akceptację IATA. Wszyscy dostawcy GDS zobowiązani są zapewnić dostępność standardu EMD dla biur podróży na wszystkich rynkach ARC (Airlines Reporting Corporation) i BSP (Billing & Settlement Plan) do końca 2013 roku. [Czytaj dalej]
Międzynarodowe Zrzeszenie Przewoźników Powietrznych IATA poinformowało o dokonaniu kroku milowego wraz ze 100 proc. wprowadzeniem kart pokładowych oznaczanych dwuwymiarowymi kodami kreskowymi (2D bar coded boarding passes). BCBP zastąpiły poprzednią generację droższych i mniej skutecznych kart z oznaczeniem magnetycznym.
Nadzwyczajne spotkanie unijnej Rady ds. Transportu zwołano na czwartego maja. Jego celem ma być przyspieszenie prac nad wprowadzeniem Jednolitej Europejskiej Przestrzeni Powietrznej. Spotkanie ma zaowocować, jak powiedział hiszpański minister ds. rozwoju José Blanco, „wspólną refleksją nad poprawą mechanizmu reagowania, który pozwoli na szybsze i bardziej skoordynowane działania w sytuacjach kryzysowych”.
Efekt uboczny ubiegłotygodniowego wybuchu islandzkiego wulkanu okazał się mieć skutki globalne. Eksperci oceniają, że bezpośrednio dotknął on 6,8 mln pasażerów, a 30 krajów nadal ma albo całkowicie zamkniętą przestrzeń powietrzną, albo wprowadziło poważne restrykcje. Międzynarodowe Zrzeszenie Przewoźników Powietrznych (IATA) określa koszty tej sytuacji na 200 mln dolarów dziennie. Wulkanolodzy ostrzegają: erupcja może trwać kilka miesięcy.
460 milionów dolarów zaoszczędziły linie lotnicze na całym świecie, zmniejszając w ubiegłym roku liczbę zagubionych bagaży o 23,8 proc. – wynika z raportu przygotowanego przez SITA, dostawcę usług informatycznych dla przemysłu lotniczego.
Zrzeszenie Międzynarodowego Transportu Lotniczego ujawniło dane dotyczące ilości wypadków lotniczych i ich ofiar w 2009 roku. W ub. roku wypadek zdarzał się raz na 1,4 mln lotów, w 2008 roku było to raz na 1,2 mln lotów. 2009 rok był drugi pod względem bezpieczeństwa w historii lotnictwa. [Czytaj dalej]
Praktycznie przesądzone jest bankructwo największej japońskiej linii lotniczej — JAL. Taką drogę naprawy przewoźnika wybrały japońskie władze i wierzyciele. Będzie to szóste największe bankructwo w Japonii i jednocześnie upadek szesnastej linii lotniczej od czasu wybuchu kryzysu finansowego. Zdaniem dyrektora generalnego IATA, Giovanni Bisignaniego do końca tego roku upadnie jeszcze 14 przewoźników. Do dymisji podał się już prezes JALa — Haruka Nihimatsu.
Zrzeszenie Międzynarodowego Transportu Lotniczego (IATA) przewiduje, że straty linii lotniczych w 2010 roku wyniosą 5,6 mld dolarów. Oświadczenie w tej sprawie wydał dyrektor generalny IATA Giovanni Bisignani.
Od 1 stycznia 2010 roku po raz możliwe będzie wydawanie biletów z ubezpieczeniem od niewypłacalności linii lotniczych dla ponad 200 linii lotniczych, w ponad 80 tys. biur podróży na świecie posiadających akredytację IATA. [Czytaj dalej]
Urząd Ochrony Konkurencji i Konsumentów wziął udział w międzynarodowym projekcie, mającym na celu zbadanie jakie rodzaje opłat, należności i dopłat są stosowane przez poszczególne linie lotnicze, w jaki sposób są one obliczane, a także czy informacje te są zgodne z danymi podawanymi w szczególności przez porty lotnicze. Badanie objęło 24 linie lotnicze.
Międzynarodowe Zrzeszenie Przewoźników Powietrznych (IATA) wprowadziła na rynek dwie nowe usługi dla linii lotniczych na całym świecie, mające na celu zmniejszenie kosztów oraz pomoc w zarządzaniu ryzykiem związanym z operacjami kartami kredytowymi.
Loading ...
