Lotnisko Gatwick sprzedane za 1,51 miliarda funtów

1,51 miliarda funtów zapłaciło amerykańskie konsorcjum Global Infrastructure Partners (GIP) za lotnisko Gatwick dotychczasowemu właścicielowi, British Airport Authority (BAA). To drugi, po Heathrow,  najruchliwszy port lotniczy w Wielkiej Brytanii, które zatrudnia 2,5 tys. osób i w tym roku (do września) obsłużył 32,2 mln pasażerów.

photo credit: randomduck

British Airport Authority ogłosiła plany sprzedaży lotniska ponad rok temu, w sierpniu 2008r., licząc na to, iż sprzedając Gatwick zdoła zatrzymać resztę lotnisk. Jednak komisja odpowiedzialna za przestrzeganie zasad wolnorynkowych (Competition Commission) w marcu br. uznała, że BAA musi odsprzedać trzy spośród siedmiu lotnisk: Stansted, Gatwick oraz do wyboru Glasgow lub Edynburg. BAA odwołało się od tej decyzji wskazując, iż komisja nie uwzględniła wpływu recesji na spadek obrotów lotnisk, a także na to, że jeden z członków panelu orzekającego komisji ma powiązania z grupą interesów zainteresowaną kupnem lotnisk.

BAA się zmienia i dzisiejsza informacja oznacza nowy początek zarówno dla Gatwick, jak i BAA. Życzymy Gatwick dobrze i jesteśmy przekonani, że lotnisko będzie się rozwijać pod okiem nowych właścicieli. BAA tymczasem skupią się na poprawie jakości na Heathrow i innych naszych portach lotniczych – powiedział Colin Matthews, dyrektor BAA.

Transakcję musi jeszcze zaaprobować Unia Europejska, co spodziewane jest w grudniu. GIP zapowiedział, że będzie nadal realizował program modernizacji Gatwick zapoczątkowany przez BAA.

Przychód ze sprzedaży lotniska w Gatwick BAA chce wykorzystać na zmniejszenie części zadłużenia, które na koniec czerwca wynosiło 9,6 mld funtów. BAA ogłosiło również, że jego zysk brutto za 2008 r. wyniósł 582 mln funtów i był o 18,4 proc. niższy niż za 2007 r., gdy sięgnął 713 mln funtów. Liczba pasażerów zmniejszyła się o 2,7 proc. rok do roku.

Właścicielem BAA od 2006r. jest hiszpańska spółka Ferrovialto.

Źródło: TravelMole, BTN